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每日更新精選文章,實(shí)時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)
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在我們開始對(duì)柵格數(shù)據(jù)進(jìn)行分析之前我們先來認(rèn)識(shí)一下幾個(gè)比較容易混淆的概念哈。1.分配柵格數(shù)據(jù):通過分配函數(shù)將一定范圍內(nèi)的柵格單元分配給離其最近的源,類似于泰森多邊形的原理。2.方向柵格數(shù)據(jù):每一個(gè)單元沿最低累計(jì)成本路徑到達(dá)最近源的路線方向。 3.距離柵格數(shù)據(jù):每一個(gè)單元到最近源的直線距離。 接下來我們要獲取高程點(diǎn)數(shù)據(jù)對(duì)柵格數(shù)據(jù)的空間插值方法進(jìn)行對(duì)比分析
2021年11月24日下面小編給大家整理一下安裝好了ArcMap后可能會(huì)遇到的一些問題,以及對(duì)軟件的一些相關(guān)配置。1.在我們第一次安裝好ArcMap后打開,發(fā)現(xiàn)字體太小了,看著眼睛不舒服,怎么辦? 找到軟件的快捷方式右鍵打開屬性,點(diǎn)擊兼容性下面的更改高DPI設(shè)置 將高DPI縮放替代下面的勾選上,下拉菜單欄選擇:系統(tǒng)(增強(qiáng)) 重新打開后會(huì)發(fā)現(xiàn)字體,圖標(biāo)都變大了很多,看起來也是舒服很多。
2021年11月24日查找最優(yōu)路徑1.目錄下新建->文件地理數(shù)據(jù)庫->新建->要素?cái)?shù)據(jù)集->導(dǎo)入->要數(shù)類多個(gè)->添加點(diǎn)和線數(shù)據(jù)->新建->網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集。 2.在自定義里面添加工具-Network Analyst->新建路徑,顯示Network Analyst 窗口 3.添加??奎c(diǎn),??奎c(diǎn)按照點(diǎn)擊順序編號(hào),第一個(gè)停靠點(diǎn)和最后一個(gè)??奎c(diǎn)默認(rèn)為出發(fā)點(diǎn)和目的地。
2021年11月24日網(wǎng)絡(luò)分析工具有兩大類:傳輸網(wǎng)絡(luò)分析(網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集)基本功能:路徑分析,服務(wù)區(qū)分析,最近設(shè)備查詢,源點(diǎn)OD成本矩陣,車輛路徑派發(fā),位置分配效用網(wǎng)絡(luò)分析(幾何網(wǎng)絡(luò))基本功能:流向分析,追蹤分析。以下所有分析都是同一個(gè)數(shù)據(jù)哦!我只添加一次數(shù)據(jù),后面針對(duì)不同分析使用不同的工具和設(shè)置。市區(qū)擇房分析1.添加名勝古跡,商業(yè)中心,高中,道路網(wǎng)數(shù)據(jù)。
2021年11月23日“影像圖的應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)里相當(dāng)普遍,大多數(shù)航測軟件都支持一鍵生產(chǎn),Pix4d與PhotoScan生產(chǎn)的dom為一張總圖,通常大于2g,超出Ps的承載,往往需要在Global Mapper或ArcGIS中打開或進(jìn)行裁減,而Godwork與CC生產(chǎn)的DOM為糾正單片,需要再次合并才能使用,此外還可能存在接縫線明顯,以及水域反光等問題,以上問題雖然不影響使用,但質(zhì)檢往往較難通過,一般為Ps處理?!?/p> 2021年11月23日
很多同學(xué)使用ArcGIS很熟練,但是對(duì)于其中的一些實(shí)現(xiàn)原理卻不知道,今天小編就帶大家用大白話(很多代碼都有詳細(xì)注釋哦?。┱?wù)勛詈唵蔚膶?shí)現(xiàn)讀取柵格和矢量文件吧!1讀取柵格文件1.創(chuàng)建windows窗體應(yīng)用程序,設(shè)置相關(guān)控件(坡向,坡度,打開文件)。 2.定義一些全局變量,為方法函數(shù)的實(shí)現(xiàn)服務(wù)。 3.將讀取的柵格文件在窗口顯示出來需要為繪制圖形設(shè)置相關(guān)屬性,比如畫布規(guī)格,畫筆大小
2021年11月23日從五月起,武漢大勢智慧科技有限公司以“占地一平方,一天三萬張”為主題,在眾多城市開啟了實(shí)景三維新技術(shù)全國巡展。巡展還在繼續(xù),會(huì)議主題讓很多人產(chǎn)生了興趣,“一天真的能建三萬張?”為了回答這一問題,大勢智慧選用24h直播這一更為公開透明的方式,來給市場一個(gè)答案,并邀請(qǐng)我們做監(jiān)督來保證直播的真實(shí)性。這應(yīng)該是行業(yè)內(nèi)第一次建模直播,帶著我們的好奇,我們欣然接受。
2021年11月23日本文根據(jù)已有數(shù)據(jù)進(jìn)行更深層度的分析,從而找出污染源。(1)右鍵泰森多邊形,通過統(tǒng)計(jì)不同污染程度的功能區(qū)數(shù)量,得到如下污染程度數(shù)量分布圖: 污染程度數(shù)量分布圖由污染程度空間分布圖可以知道該城區(qū)污染物主要分布在西南地區(qū)以及中部局部地區(qū),自西南向東北遞減,極值在西南角地區(qū),并且污染嚴(yán)重地區(qū)功能區(qū)主要是交通區(qū)和工業(yè)區(qū),東部地區(qū)大部分都是無污染地區(qū),由此可知污染源范圍就鎖定在西南地區(qū)以及中部局部地區(qū)。
2021年11月23日做航測的同僚都知道,Pix4D或者CC(ContextCapture)都可以生成DSM,往往高程點(diǎn)提取以及土方計(jì)算都需要用到DEM,PhotoScan軟件可以提出地面點(diǎn)并只應(yīng)用地面點(diǎn)連接三角網(wǎng),然而分類效果差,生成的DEM不管是平整度還是精度,都不理想。而傳統(tǒng)等高線生DEM需要耗費(fèi)較長時(shí)間,以下提供一種參考方法,供大家探討。” 1點(diǎn)云數(shù)據(jù)航測類軟件大多可以生成點(diǎn)云數(shù)據(jù),如Pix4D,PhotoScan等
2021年11月22日實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):成都市行政區(qū)劃、成都市路網(wǎng)數(shù)據(jù)(國家基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫)關(guān)于路網(wǎng)數(shù)據(jù),除了國家基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫,也可以從OSM獲取。不過,最最重要的,記得開始先把數(shù)據(jù)地理坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為投影坐標(biāo)系再開始計(jì)算。1、路網(wǎng)密度=【道路長度/區(qū)域面積】,所以我們需要先計(jì)算出路網(wǎng)長度和各個(gè)行政區(qū)域的面積。
2021年11月22日